中新網1月12日電 據香港《文彙報》報道，香港北角渣華道昨晨有地底污水管爆裂，污水涌入附近一間窗帘店，導致地氈、窗帘布及衣車被浸壞，估計損失逾7萬元港幣，店主夫婦事後收拾物品，聲言要向港府追討賠償。
爆水管現場為渣華道8號威邦商業中心對開路面，昨晨9時許，地底一條8吋直徑污水管爆裂，大量污水涌出馬路，導致附近一段行人路的地磚被水沖走，直至水務署派員到場關上水掣，積水才逐漸退卻。
渣華道東行有兩條行車線，警方事後封閉快線以便工程人員掘路搶修。由於昨日是星期天，汽車流量少，並無嚴重影響交通。卻導致渣華道8號一間經營窗帘及地氈店鋪被鹹水淹浸，東主夫婦事後忙於收拾殘局，以水桶將積水清理出店外，要暫停營業。
店東：損失逾7萬擬索償
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商場員工被逼下跪。（監控視頻截圖） （原標題：“任性”母女逼商場員工下跪）
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會議現場。紅網雙牌站1月1日訊（通訊員 唐娟）2014年12月29日晚，受雙牌縣委書記蘇小康的委托，縣委副書記、縣長魏和勝在常委會議室主持召開縣委常委2014年第十七次會議。
會議傳達貫徹省委經濟工作會議精神、全市創建國家森林城市攻堅會戰動員會精神、全市產業園區建設暨“135”工程動員部署會議精神，會議聽取並安排部署了績效考核和領導幹部實績卡工作。
會議指出，各級各部門要按照省委經濟工作會議精神和全市產業園區建設暨“135”工程會議精神的決策部署，將各項指標和任務進行細化和分解，並結合本單位工作實際抓好落實。
就全市創建國家森林城市攻堅會戰動員會議精神，魏和勝指出，創建國家森林城市，是提升城市整體形象、是改善人們生活質量、提高人們幸福指數的重大舉措。各級各部門要按照會議精神的要求，結合雙片縣實際，要進一步提高創森工作的理念、思路和舉措，要進一步突出重點、加強領導、明確責任、強化保障，要集中人力、財力、物力，按照市委、市政府的部署安排，齊心協力、攻堅克難，真正把創森工作落到實處。
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夏海波和孩子
冷暖人生
“最牛乞丐”來深賣自傳，盼讓兒子儘快讀書
羊城晚報訊記者李曉旭攝影報道：平安夜裡，當人們在狂歡這個“洋”節時，被網友稱為“史上最牛乞丐”的夏海波卻撐著殘疾的身子，和老婆走上深圳街頭，希望借這個節日的人流，多賣幾本自己寫的《乞討日記》。
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韓國《教授新聞》周刊21日公佈，“指鹿為馬”成為韓國2014年度四字成語。
這一成語由慶星大學中國商務學系郭福墠教授推薦。郭福墠表示，2014年是“指鹿為馬”的一年，社會被各種謊言所充斥，讓人看不清真相。鮮文大學國語系具仕會教授認為，從“歲月號”沉船慘案及“幕後紅人干政”醜聞來看，政府試圖掩蓋事件的本質。本月8日至17日，《教授新聞》就“2014年度四字成語”進行問卷調查，對象是全國724名教授，其中201名教授選擇“指鹿為馬”。 據新華社 （原標題：韓年度成語：“指鹿為馬”）
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本報訊（華商晨報 華商響網主任記者 房延彥）12月11日，沈陽市委組織部公佈2014年第8號幹部任前公示，對沈陽市委近期擬任的4名市管幹部人選公示如下(按姓氏筆畫為序)：
於喆光，男，漢族，1964年5月出生，1983年8月參加工作，1992年12月加入中國共產黨，在職黨校大學學歷，會計師，現任市服務業委副主任，擬任市政協經濟委主任。
蘇效眾，男，漢族，1957年6月出生，1976年1月參加工作，1981年6月加入中國共產黨，在職黨校大學學歷，現任市政協提案委副主任，擬任市政協提案委主任。
趙丹，女，漢族，1960年11月出生，1979年12月參加工作，1984年12月加入中國共產黨，在職黨校大學學歷，現任市接待辦副主任，擬任市政協港澳台僑與外事委主任。
趙永聖，男，漢族，1983年5月出生，2007年7月參加工作，2005年5月加入中國共產黨，研究生學歷，碩士學位，現任共青團沈陽市委副書記、黨組副書記，擬任共青團沈陽市委書記、黨組書記。
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紅網隆回站12月3日訊（通訊員 陽小龍 羅清玲 鄧躍權 陸麗鳳）截止12月2日，隆回縣鴨田鎮完成新型農村養老保險參保12323人、新型農村合作醫療參合繳費27680人，都在規定時間內超額完成任務，比去年均增長10%。
為扎實推進新型農村養老保險、農村合作醫療兩項工作的順利完成，讓廣大農民群眾切實受惠於新農保、新農合政策，該鎮黨政、人大、政協高度重視，精心組織，多措並舉，在全縣率先超額完成了該兩項任務。
加強領導，促提高。該鎮成立了由鎮長陽文鋒任組長，分管領導馬桃花任常務副組長的新農保、新農合工作領導小組，在鎮社保站、農合辦設立辦公室並選好配強專職工作人員，負責新農保、新農合日常事務工作。
強化宣傳，促氛圍。該鎮通過召開動員會議、督戰大會、張貼標語、懸掛橫幅、電子滾動屏、印發宣傳資料等方式，廣泛宣傳，做到家喻戶曉、人人皆知，讓廣大群眾瞭解、支持新農保、新農合政策並積極參保參合，在全鎮範圍內營造了良好氛圍。
強化責任，促推進。該鎮落實了片長包片、駐村幹部包村、村幹部包組包戶工作責任機制，推進兩項工作的順利實施；同時該鎮將目標任務分解到各村居，並簽訂目標責任狀，由駐村幹部牽頭督促村支兩委幹部協調配合實施，並將目標任務完成情況納入村居幹部與駐村幹部的年終績效考核內容，確保工作的有序開展。
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威海15名船員出海打漁集體失聯 已八個月未歸
齊魯網濟南10月24日訊(山東台 張越) 今天山東廣播電視臺齊魯頻道《每日新聞》接到濰坊市民小孫的求助電話，反映自己哥哥是一艘漁船上的船長，今年2月份帶著14個人出海打漁，本計劃一個月返航，但至今還未歸。
據小孫反映，自己哥哥是威海新泰水產食品有限公司一艘漁船上的船長，這艘船從2月26日開始出海打漁，從3月2號最後一次聯繫之後，到現在一次也沒有聯繫上，給出海漁船打衛星電話也沒有打通。
小孫告訴記者，這艘船叫魯榮漁57089，是一艘剛改裝的新船，本來計劃的時間是一個月返航，計劃的目的地是香港澳門一帶。
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(2014年湖南旅博會展區內，紅網-瀟湘晨報網絡直播間特邀湖南省旅游局局長張值恆進行專訪)
紅網郴州9月21日訊（特派見習記者 徐夏霏 戴科）9月19日上午，2014年中國湖南旅游產業博覽會在郴州市國際會展中心開幕。本屆湖南旅博會在前四屆成功舉辦的基礎上，不斷探索求新，展區現場首次引用多媒體現場直播技術，紅網-瀟湘晨報網絡直播間入駐展區，邀請與會領導解讀旅游熱點，首播特邀湖南省旅游局局長張值恆。
湖南旅游業盛會不斷有深意
9月16日，湖南國際旅游節崀山開幕，9月19日，第五屆湖南旅博會郴州起航。接連而至的旅游盛會，湖南旅游業向世界展示著它的勃勃生機。面對如此緊湊的盛會安排，張值恆解釋有三個方面考慮。
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編者按
“五類車”的非法營運行為嚴重影響廣州市城鄉道路交通秩序，給交通安全帶來極大隱患。所謂“五類車”，是指電動車、摩托車、三輪車、殘疾人機動輪椅車、改裝（拼裝、報廢）車。這些車在小地方或是“便民”的工具，但在大城市卻是違規的典型和難以治理的對象。
儘管廣州市區早已禁行“五類車”，但是近兩年廣州的“五類車”依然屢禁不止。從今天起，南方日報推出問策“五類車”整治系列報道，調查當前“五類車”現狀，把脈“五類車”治理的癥結，探尋治理良策。市民可以@南方日報提出自己的好建議、“金點子”。
7月底，廣州市十四屆人大三十次會議對市政府關於公安交通管理工作情況進行專題詢問，主要的詢問焦點集中在“五類車”的治理、交通配套設施建設等問題上。數據顯示，今年1—6月份廣州市打擊清理了77.6萬輛“五類車”。
時隔一個月，“五類車”整治究竟效果如何？連日來，南方日報記者走訪了部分“五類車”黑點發現，重拳整治過後，各專業市場、城中村甚至“高大上”的廣州塔地鐵站，“五類車”依然頻繁出沒。
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王軍榮（溫嶺籍時評人）：溫嶺的城市面積不大，老城區有三所著名小學，基本上為當地學生就讀，而民工子弟學校所處的位置雖相對偏僻，但離住宿的地方多不大遠。況且“經排查，溫嶺14家民工子弟學校中，9家已有自己的校車，其餘的也基本都認為不需要添置。”另外，當地近年重新劃分學區後，學生的交通半徑減小，對校車的依賴程度也相應減弱。家長接送，要麼用電動車，要麼是轎車，溫嶺的公交也較為發達，學生乘坐公交車，有優惠，每次只有八毛錢。
而在溫嶺請校車司機的價格較高，且每輛車也需配有服務員。如果對學生收費太高，學生承受不了。尤須提醒，溫嶺各鄉鎮的公立中小學都是接受民工孩子的，因此，民工孩子也基本上是就近入學。依溫嶺當地的情況，成立“校車服務公司”是不太現實的。
商會購置新校車為農民工子弟學校提供服務，不求盈利，的確讓人感動，但做法似乎太衝動。商會可能一方面相信“先上車後買票”的潛規則，覺得買了校車，一定可以成立“校車服務公司”，另一方面覺得政府會支持，這種支持更多地應該是體現在“財政補貼”上。在沒有充分瞭解市場和相關政策之前就一廂情願先購買校車，“新校車淪為公廁”也就難免會發生了。編輯： （原標題：商會初衷甚好，做法過於衝動）
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今天
晴到多雲
25℃~35℃
吹輕微的東南風
明天
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